供应链陷入危机

奥密克戎像野火般蔓延，席卷全球。

近日，由于受奥密克戎的影响，澳大利亚许多卡车司机和商店配送人员被迫处于隔离状态，主要的连锁超市都受到了产品短缺的冲击。

一些商店已经对特定产品的购买数量做出限制，以应对货架上新鲜水果和蔬菜、肉类和生活用品等的缺货现状。

1月12日，澳洲媒体报道称，在供应链瘫痪的情况下，亚马逊（Amazon）上的一些卖家大幅抬高价格向澳大利亚女性出售成箱的卫生棉条。

在亚马逊上一家名叫Bondi Beach Life的卖家，将一盒18支的Tampax卫生棉条卖到了114澳元，令人震惊，这要比超市里同类商品的价格高出约1800%。

在Bondi Beach Life购买114澳元的盒装卫生棉条，每支卫生棉条的售价为6.38澳元，远高于通常在超市货架上看到的35澳分。

（图源：9News）

另一家名为Ginger Store Au的卖家，将一盒18支Veeda卫生棉条标价83.70澳元，即每支5.23澳元。

而在澳洲媒体联系亚马逊后，这两个卖家便从平台上消失了找不到任何踪迹，也无法联系他们置评。

“在亚马逊，卖家有责任为自己的产品定价，但亚马逊的政策会确保卖家的产品定价具有公平的竞争力”。亚马逊的发言人表示，公司正在积极监测产品售价，对于违反定价条款的listing将做下架处理。

据了解，亚马逊有关于价格欺诈和不公平交易的规定，它不对针对具体卖家采取的行动发表评论，但它的条款和条件允许它删除报价，暂停甚至终止屡次违反其定价规则的卖家。

业内人士预测，随着越来越多的澳大利亚人感染新冠病毒，供应瘫痪的现状将至少再持续一个月。

疫情导致澳洲塞港停航

1月3日，美国新增感染人数达到了103万，首次写下单日增加百万的记录。一周后，1月10日，美国单日新增新冠确诊病例接近150万例，再创新高。

约有800名码头工人(约占洛杉矶和长滩港口日常劳动力的十分之一)因与疫情有关而无法上班，102艘船舶待泊，港口被集装箱淹没。

然而，这样的情况不止存在于美国，澳大利亚也是一样。

上周，澳大利亚的货运市场遭遇了重创，由于有将近一半的卡车司机被检测出新冠病毒阳性，而且被强制要求离开工作港口且进行隔离，导致运输市场卡车司机出现严重短缺。

CTAA（澳大利亚集装箱运输联盟）负责人介绍，澳大利亚各地的集装箱运输运营商已经向CTAA报告，由于新冠肺炎感染和隔离要求，他们正在面临近20%的可用人员削减，包括重型车辆司机、仓库员工、叉车司机、集装箱拆箱人员和管理员。

在极端情况下，可用劳动力只有50%。

“与此相辅相成的是，澳大利亚全国各地的客户仓库、集装箱装卸码头和空集装箱堆场都同样面临严重的人员短缺，这大大延迟了集装箱在供应链中的运转效率。”

在悉尼的Botany港口，空箱疏散从5月和6月的月均6.2万标准箱，增加至10月和11月的约7.9万标准箱。随着疫情的加剧，这一情况将更加严重。

供应链因此受到严重影响，集装箱货物运输业出现了严重的人员短缺，给澳大利亚带来了巨大的压力。

澳大利亚全国运输工人工会秘书长表示，卡车司机将检测试剂送到超市和药店进行出售，但自己却跟民众一样，无法获得这些检测试剂，因为货架上的试剂迅速就被抢光。

新冠病毒感染的增加，延长了从圣诞节和新年假期开始的人工短缺状况，导致码头的效率下降了约20%，港口恢复常态的时间也被延长。

多数航运巨头认为，塞港情势难解，货物泛滥潮会持续到今年上半年、甚至持续一整年之久。

而在此背景下，消费者只能线上囤货购物，也将再次为海运空运带来巨大压力，而随着春节的来到，相信许多中国跨境卖家会提前将货物运送到港口，新一轮的拥堵已成定局。

反季销售利润可观

其实，亚马逊入驻澳洲的时间并不算早，2017年12月才正式加入。

但在此之前，亚马逊在澳洲消费者中就有很高的知名度。根据尼尔森的一份报道秀暗示，访问亚马逊美国站的澳洲消费者转化率达49%。

当亚马逊进入澳洲后，第二年初便成为了澳洲访问量前5的电商网站，超过众多澳洲当地零售网站。

由于澳洲地广人稀，当地物流体系不完善，亚马逊投入了重金进行建设，为日后的发展打下了良好的基础，开通了悉尼、墨尔本和珀斯运营中心。

自2018年中旬开放亚马逊Prime会员业务后，会员数量以惊人的速度逐年增加。

2020年澳洲电商体量增长率高达22.1%，高于美日欧市场。超过61%的澳大利亚消费者表示，网上购物是他们的优选方式。预计到2025年澳洲电商市场的消费用户数量将达到2070万人。

澳洲站也是亚马逊对中国卖家开放的第10个站点，在澳洲站上中国卖家还是比较有优势的，价格优惠产品也丰富，正好弥补了澳洲制造业不发达的短板。

地理位置上，澳洲与中国分别处于南北两个半球，与中国季节相反，卖家可以利用换季产品来加大利润空间。

值得一提的是，去年7月，亚马逊全球开店宣布正式上线新西兰。

新西兰与澳大利亚同在南半球，季节性需求相同，与北美站点反季节销售，且对欧美及中国进口产品接受度高，卖家可以考虑反季节向该地区输出产品，产品本身成本低，但又是当地时节所需品，利润将十分可观。

eShopWorld指出，新西兰消费者每年会网购至少6件商品，其中38％的订单来自跨境购物。38％的高比例，意味着此次亚马逊平台澳洲站新西兰出口计划，将为平台卖家带来全新商机。

截至2021年1月，新西兰16岁至64岁的人群中，约有88%的人已习惯在网上搜索并购买的产品与服务。新西兰电商渗透率逐年递增，许多新西兰跨境购物的买家都很喜欢来自中国的玩具和礼品。

并且，通过“新西兰出口计划”可开启澳洲新西兰两地同时售货模式，全面提升亚马逊卖家的销售版图。

面对日趋饱和的跨境市场，竞争压力激烈，卖家们也可以考虑一下新的出路。

作者：千帆

版权声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢您的支持与理解。